斜齿轮和变速箱通常非常坚固，非常适合高负荷应用。

　　它可用于在直角或平行角的轴之间传递力和运动。

　　由于推力和部件之间的滑动摩擦增加，斜齿轮变速箱的效率低于正齿轮变速箱。

　　为了使运行更平稳，斜齿轮的啮合比正齿轮的啮合更缓慢。

　　斜齿轮减速机的效率如何

　　斜齿轮减速器组的基本效率较高，范围为90%~99.5%，具有平行轴齿轮和典型的全滚动接触啮合。

　　具有径向和法向边缘的模块

　　某些类型的渐开线斜齿轮箱采用正常的垂直于齿的模块排列，而其他类型的渐开线斜齿轮箱则采用径向(垂直于轴)模块布局，具有不同的齿形参考部分。 

　　专业制造商除了提供典型的斜齿轮外，还提供两种径向模块排列系列和常规模块系统类型，我们将在下面解释两者之间的主要区别。

　　斜齿轮箱的典型模块组具有能够使用与直齿轮相同的切齿工具(如磨石和滚刀)的优点。换句话说，它们比最近开发的径向模块式斜齿轮(稍后将解释)更经济实惠。要更换具有相同模数和齿数的直齿轮，斜齿轮不能在不改变中心间隙的情况下进行，这是标准模块系统的缺点。否则，与直齿轮中相同的模数和齿数相比，节圆直径取决于螺旋角。

　　将中心间隙保持在易于控制的整数值上也很难。与典型模块结构相反的是径向类型的主要优点和优点。要注意的第一个好处是，由于实际螺距值低于典型螺距，即使有螺旋角，也可以用具有相同模块和齿数的直齿类型替换它们，同时保持相同的中心间隙。至于缺点，由于实际径向螺距随每个螺旋角而不同，因此必须为每个螺旋角购买滚刀和砂轮，实际上增加了生产成本。

　　为什么要使用斜齿轮箱?

　　斜齿轮箱使用一组齿不垂直于旋转轴的圆柱齿轮。齿是螺旋线的一部分，看起来像是在直角或平行角的轴之间转换动力。斜齿轮箱与其他类型的齿轮箱的根本区别在于，它的齿形成螺旋线，并且能够更安静地运行。使用这些齿轮箱的另一个好处是，它们在两个平行轴之间传输动力的能力比具有相同宽度和类似模块的正齿轮更大。此外，由于力将在众多齿之间分担，因此磨损和应变会更少。斜齿轮箱有几种改进方式，具体取决于它们在各个领域的应用需求。

　　斜齿轮减速机的应用

　　大多数知名工业齿轮箱制造商都推荐使用斜齿轮箱，以便在高功率效率下运行，当然，当我们需要静音性能时，例如在汽车系统中。其中一些包括：

　　电梯、输送机、压缩机、鼓风机、石油工业、纺织和食品工业以及切割机

　　钢铁、轧机、电力和港口的应用

　　印刷、化肥和土方工程等行业

　　螺旋齿轮安静的一个很好的例子是手动变速器系统倒车时发出的声音。这种独特的呜呜声的原因是倒车仪表使用正齿轮倒车，以便可以“切换”它们——所有其他仪表都是恒定啮合的。对于前进速度，使用螺旋齿轮，这种齿轮非常安静。对于低速范围，当速度适中且噪音不令人烦恼时，一些四轮驱动传动系统使用正齿轮。